Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΜΕΤΡΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΜΕΤΡΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 10 Σεπτεμβρίου 2019

Αδικαιολόγητη άγνοια

Αδικαιολόγητη άγνοια


Είναι ασύγγνωστη η ανακοίνωση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για επαναφορά μιας ιδέας που απορρίφθηκε με έντονες αποδοκιμασίες προ επταετίας, ως σημερινού –ανύπαρκτου– σχεδίου για τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης. Μοιάζει απίστευτο ότι ο πρωθυπουργός πείσθηκε από την αναιμική ομάδα σαμαρικών πολιτευτών της πόλης και τη σημερινή ηγεσία του υπουργείου Πολιτισμού, που το μόνο που επιζητούν είναι μια... ρεβάνς.

Ηταν μόλις 24/1/17, όταν το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο αποφάσιζε ομοφώνως να εγκρίνει τη μελέτη (βασισμένη στην κοινή πρόταση του δήμου Θεσσαλονίκης και της «Αττικό Μετρό Α.Ε.», του 2014) που είχε κατατεθεί και να προχωρήσει το έργο -μετρούσε ήδη 5 χρόνια καθυστερήσεων- με τη σωτηρία in situ των ανεπανάληπτων βυζαντινών ευρημάτων -ούτε στην Κωνσταντινούπολη δεν υπάρχουν αντίστοιχα-, με την ταυτόχρονη κατασκευή του σταθμού του Μετρό. Εργο παγκοσμίως μοναδικό.

Πέμπτη 10 Μαΐου 2018

Μετρό Θεσσαλονίκης: μοντέλο ολοκληρωμένης ανάπτυξης

Μετρό Θεσσαλονίκης: μοντέλο ολοκληρωμένης ανάπτυξης

Γιάννης Α. Μυλόπουλος *
ΕUROKINISSI/ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
Ο βιώσιμος χαρακτήρας της οικονομικής ανάπτυξης κρίνεται από τη διάρκεια. Η επίτευξη του στόχου της διαχρονικής δικαιοσύνης, που υλοποιείται με την ικανοποίηση των αναγκών όχι μόνο της σημερινής αλλά και των επόμενων γενιών, κατέχει κορυφαία θέση στην υπόθεση της αειφορίας.

Η οικονομική κρίση αποκάλυψε ότι η ανάπτυξη στη χώρα μας είχε ημερομηνία λήξης. Γι’ αυτό και ο καθορισμός της έννοιας της βιώσιμης ανάπτυξης γίνεται ευκολότερα σήμερα μέσα από την περιγραφή του αντιθέτου, μέσα από την περιγραφή δηλαδή του τι δεν ήταν μέχρι τώρα βιώσιμη ανάπτυξη.